大人って・・・。 CASATI & STORCK で自転車生活

大人の趣味、自転車生活を中心に、あーでもないこーでもないとやっております。

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カンパ純正バルブエクステンダーの結末。

バルブエクステンダー事件でツールド日光をDNFしてこやつにはちょっとトラウマがあります。

故にスペアを持ち歩く必要性を痛感していたりする。

今回のブツはちょっとキワモノっぽいけどカンパ純正のエクステンダーです。

なにがすごいってあれだけ格闘した音鳴りについて最初から対応がなされているという。
すごいぞ!


真ん中がゴム。下がネジ。

仕組みとしては差し込んだエクステンダーにネジが切ってあり、ゴムを挟んでネジでリムにバルブを固定するという誠にわかりやすい構造。
なるほどね。


長さの比較。

「カンパ純正」とういう響きに一も二も無く飛びついたミーハーっぷりは情けないけど、お値段2つで3800円とか!!たけーよ!!
買ったけどね・・・。

おかげでショップからのリンコウが出来ず、自走・・・。

で、早速使ってみたわけですよ。

まずは後輪。
おう。問題なく入りますな。

しかし・・・このネジ、思いのほかデカイ。ちょっと不恰好だぞ。うーむ、


スマートエンヴィだが、これは非スマート。

で、前輪。

こ、これは・・・。

想定されるリムの高さは40ミリい以上なのね・・・。
前輪35ミリではネジ山がゴムまで届かない・・・。

要するにリムハイトが低すぎて使えません。ハイ。

後輪専用もしくは下駄を作成しなきゃいけないんですね・・・。

よって、エンヴィさん純正をそのまま使用しまして、こっちは予備行きです。

前輪のエクステンダーにトラブルが生じたら?

そりゃ後輪のを使いまわしますよ!!

そんな事もハンドポンプがアレだから出来る話だな・・・。
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まとめ【カンパ純正バルブエク】

バルブエクステンダー事件でツールド日光をDNFしてこやつにはちょっとトラウマがあります。 故にスペア

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